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会社ニュース 耐摩耗剤の原理

耐摩耗剤の原理

2025-08-20
耐摩耗剤の原理

　　耐摩耗（AW）剤は、潤滑剤に不可欠な化学添加剤であり、境界潤滑および混合潤滑条件下で接触する金属表面を保護するように設計されています。これらの状態は、潤滑油膜が薄すぎて可動部品を完全に分離できず、金属同士の接触や潜在的な損傷につながる場合に発生します。
　　AW剤の主な原理は、金属表面に犠牲的な保護膜を形成することです。接触による局所的な熱と圧力（「トライボロジー応力」として知られています）が高くなると、AW添加剤が化学的に活性化されます。それらは金属と反応して、耐久性がありながらも柔らかい膜、つまりトライボフィルムを生成します。
　　一般的な例は、金属表面と反応してガラス状のポリリン酸塩膜を形成する亜鉛ジアルキルジチオリン酸（ZDDP）です。この薄い保護層（通常50〜150 nmの厚さ）は物理的なバリアとして機能します。硬い金属表面が互いに摩耗する代わりに、より柔らかいトライボフィルムがせん断応力を吸収し、研磨摩耗と凝着摩耗を最小限に抑えます。
　　この犠牲的なコーティングを提供することにより、AW剤は摩擦を減らし、部品の焼き付きを防ぎ、エンジン、ギア、油圧システムの寿命を大幅に延ばします。

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