耐磨剤はエンジンオイルに不可欠な添加物であり,カムシャフトやバルブ列車などの重要な金属部品を制限および混合潤滑条件下で保護するように設計されています.これらの状態は,冷たい起動や高負荷/低速度操作中に発生し,水力学オイルフィルムが表面を完全に分離するには薄すぎる場合.
メタルの表面に犠牲の保護層を形成すること.金属と金属との接触による局所的な熱と圧力が高ければ,添加物は金属と化学反応するこの反応により 耐久性のある 柔らかいフィルムが作られ トリボフィルムと呼ばれる
最も広く使用されているAW添加物は,亜鉛ダイアルキルディチオフォスファート (Zinc Dialkyldithiophosphate, ZDDP) で,亜鉛とリンを含む有機金属化合物です.熱とストレスによって活性化すると,ZDDPはガラスのような鉄と亜鉛ポリフォスфатフィルムを形成するために分解するこのフィルムは直接接触を防止し 磨き物の着用や 擦り傷や 発作を最小限に抑え 油の寿命を延ばす強力な抗酸化剤として作用します
他の耐磨性および摩擦性減小性化合物は,摩擦性低い固体膜を形成するモリブデン化合物 (モリブデン二酸化カルバマートなど) および様々な灰のないリン酸塩ベースの化合物である.精密 な 調製 に よっ て,現代 の エンジン オイル の 要求 に 均衡 を 取っ て,最適 な 耐磨 防護 を 確保 する触媒コンバーターとの互換性などです