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ZIBO KAIMEIKE TRADE Co., Ltd.
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ディーゼル 流出点 抑うつ剤 精製添加物 高効性 抗血剤

プロダクト細部

起源の場所: 中国

ブランド名: KAIMEIKE

モデル番号: TK6

支払及び船積みの言葉

最小注文数量: 200kg

価格: negotiable

パッケージの詳細: トンドラム,プラスチックドラム,ガルバンドラム

受渡し時間: 7日以内に

支払条件: ウェスタンユニオン,マネーグラム,T/T

供給の能力: 消費者の需要に応じて生産

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仕様
ハイライト:

400ppm 精製用添加物

,

100ppm 精製用添加物

,

ディーゼル用精製用添加物

製品名:
TK-6ディーゼル注射点減圧剤
プロダクト包装:
200L 特殊 鉄筋 タンプ 包装 または ユーザー の 要求 に 基づく 包装
プロダクト貯蔵:
冷やし換気のある場所に保管する
製品輸送:
輸送中に接触や衝突を避ける
指示:
付加された注射点抑うつ剤の濃度は,主にディーゼルそのものの特性によって影響される40ppmから400ppmまで変動する.使用前に試験を行うべきである.より高い要求に応えるために添加量は1000ppmに
応用::
工業用用途では,油田は,混合の成功率を向上させるために,通常ディーゼルにディーゼル注射点抑制剤を加えます.倒し点抑うつ剤の追加は,ディーゼルグレードを下げることができます.工場が合格のディーゼル燃料を
製品の特徴:
効率的な効果: 100~400ppm の比率で,良質な凝縮減量効果が得られる 2) 良質な溶解性: 製品自体は密度が低く,溶解が容易である.ディーゼル燃料に添加されたときに降水しない.
製品名:
TK-6ディーゼル注射点減圧剤
プロダクト包装:
200L 特殊 鉄筋 タンプ 包装 または ユーザー の 要求 に 基づく 包装
プロダクト貯蔵:
冷やし換気のある場所に保管する
製品輸送:
輸送中に接触や衝突を避ける
指示:
付加された注射点抑うつ剤の濃度は,主にディーゼルそのものの特性によって影響される40ppmから400ppmまで変動する.使用前に試験を行うべきである.より高い要求に応えるために添加量は1000ppmに
応用::
工業用用途では,油田は,混合の成功率を向上させるために,通常ディーゼルにディーゼル注射点抑制剤を加えます.倒し点抑うつ剤の追加は,ディーゼルグレードを下げることができます.工場が合格のディーゼル燃料を
製品の特徴:
効率的な効果: 100~400ppm の比率で,良質な凝縮減量効果が得られる 2) 良質な溶解性: 製品自体は密度が低く,溶解が容易である.ディーゼル燃料に添加されたときに降水しない.
記述
ディーゼル 流出点 抑うつ剤 精製添加物 高効性 抗血剤

TK-6 ディーゼル 発注点抑うつ剤 高効性 抗出血 低温 流動性 改善剤 良い効果

 

製品説明

低温流動性改善剤としても知られるディーゼル注射点抑うつ剤は,ディーゼルが冷凍点以下に流動性を維持できるようにする製品油添加物である.精製された油添加物で ディーゼル油の使用を継続できる工業用用途では,製油所は,混合の成功率を向上させるために,通常ディーゼルにディーゼル注射点抑制剤を加えます.倒し点抑うつ剤の追加は,ディーゼルグレードを減らすことができます.工場が原始のプロセス条件を変えることなく 合格なディーゼルを生産し,生産の柔軟性を向上させる.これは,四季が大きく変化する北部の地域で重要な応用価値があります.

 

私たちの会社のディーゼル注入点抑うつ剤は,ユーザーニーズに基づいて顧客のために最も適切な製品を選択するためにカスタマイズすることができます,油の特性や混合比が大きく変化しても良い結果が得られるように.

 

ディーゼル注射点抑うつ剤は,ディーゼル燃料の低温結晶化の問題を解決するために使用される特別な添加物です. 寒い気候では,ディーゼルが結晶化し,粒子を形成する傾向があります.燃料供給が阻害され エンジンが損傷する可能性があります.

ディーゼル発熱点抑制剤の導入は,この問題を効果的に解決し,ディーゼル低温性能を向上させます.

 

製品名

TK-6ディーゼル注射点減圧剤

製品パッケージ

200L 特殊 鉄筋 タンプ 包装 または ユーザー の 要求 に 基づく 包装

製品の保管

冷やし換気のある場所に保管する

製品輸送

輸送中に接触や衝突を避ける

産地

シボ,山東

ブランド名

カイマイケ

モデル

TK6

配達時間

7日以内に

支払条件

納品時に支払う

供給能力 顧客の需要に応じて生産

 

まず,ディーゼル注射点抑うつ剤は,燃料の凍結点を下げるのに優れた効果があります.それは,ディーゼル内のワックスと組み合わせて,結晶構造を変更します.ワックスの結晶点を下げるこれは,低温でディーゼルが液態のまま,凝縮と粒子形成のリスクを減らすことを意味します.凍結点 の 低下 の 効果 に よっ て,ディーゼル 脱凝剤 は 寒い 地域 や 寒い 季節 に は 不可欠 な 燃料 添加物 に なり ます.

 

二つ目に,ディーゼル注射点抑うつ剤は,優れた反結晶化および分散効果を持っています.それはディーゼル燃料のワックスの結晶化プロセスを防止し,分散を維持します.安定した潤滑膜を形作る,ディーゼル注射点抑制剤は,粒子の形成と堆積を効果的に防止し,燃料システムを滑らかに保つことができます.この反結晶化と分散効果は,ディーゼル燃料の流動性を向上させるだけでなく,ディーゼルエンジンの使用寿命を延長し,エンジンの正常な動作の安定性を維持します.

 

さらに,ディーゼル注射点抑制剤は,ディーゼルの酸化安定性にも重要な影響を及ぼします.ディーゼル燃料が長期にわたって保管されたり,酸素にさらされたりすると,酸化反応は簡単に起こります汚染物質の生成と質の劣化につながります.これは,ディーゼル燃料の長期貯蔵と輸送を保護し,同時に環境汚染を削減します.

 

 

概要すると,ディーゼル注射点抑制剤は,特殊な燃料添加物として,ディーゼル燃料の低温結晶化問題を解決する重要な役割を果たします.低温環境でのディーゼル燃料の性能と信頼性を効果的に向上させ,燃料の凍結点を下げる燃料の酸化安定性を維持し,冷たい気候条件でディーゼル需要が増加するにつれて,燃料添加剤の分野では,将来,ディーゼル注射点抑圧剤は間違いなく重要な発展方向になるでしょう.ディーゼル産業の持続可能な発展に貢献する.

 

指示:

1) 付加された注射点抑うつ剤の濃度は40ppmから400ppmに及び,主にディーゼルそのものの特性によって影響される.使用前に試験を行うべきである.より高い要求に応えるために添加量は1000ppmにも達します.

  • 油の雲点より少なくとも10〜15°C上に注入する.油がワックス結晶を沉着させると,注入点抑制剤の影響を受けなくなる.
  • 低温保存後,使用前に均等に溶けるように温度を40〜50°Cに上昇させなければなりません.
  • 油を直接油貯蔵タンクに,または油配送パイプラインに添加し,動かす装置や循環ポンプで剤と油を均等に混ぜます.
  • ナフタ や ディーゼル で 希釈 し た 後 (1:1 か 1:3 の 比) に 油 に 添え て 均等 に 混ぜる

 

応用:

工業用用途では,油田は,混合の成功率を向上させるために,通常ディーゼルにディーゼル注射点抑制剤を加えます.倒し点抑うつ剤の追加は,ディーゼルグレードを下げることができます.工場が原始のプロセス条件を変えることなく合格なディーゼルを生産できるようにし,生産の柔軟性を向上させる.

 

製品の特徴:

1) 効率的な効果: 100~400ppm の比率で,良い凝縮を減らす効果を達成できます.

  • 溶解性が良い: 製品自体は密度が低く,溶解が容易で,ディーゼル燃料に添加されると沈殿しない.
  • 優れた感受性: 異なる原油種類と生産プロセスによるディーゼルオイルは良い結果を得ることができます.
  • 低温での良い性能:低温でも良い性能を保ち,他のステップなしでディーゼルと直接混合することができます.

 

 

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